广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAMKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。广州诺力叉车服务热线

（3）前移式叉车，前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。

（4）万向电动叉车，万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，广州诺力叉车直销，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

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   记得2011年底的时候，我就曾在《叉车制造业的春秋战国时代已经来临》一文中指出，中国过去的十年是内燃叉车的“黄金十年”，2012年底我又在《叉车制造业和代理商群体的发展趋势》一文中指出未来十年是电动叉车的“白金时代”。因此，如果一定要用几个词来形容中国叉车行业过去十多年的发展历程，我想不外乎几个名词：黄金十年、白金时代、群、、活着与倒下……

　　我相信，如果用“无序竞争”来形容中国叉车制造业的现状，应该无人反对。当下的叉车市场，高度同质化、低价位竞争、山寨和模仿俨然大行其道，尤其是内燃叉车市场价格，可以用一句话来概括：没有，只有更低。也正如同我几年前一直呼吁和提醒大家的，中国电动叉车的白金时代已经来临，我相信现在已经没有人会怀疑了。只是，从业者无论是主机厂还是经销商面对电动叉车市场的崛起，如何更快更好更方便的转型升级却成了一个比较困难的课题。

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 加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去[2]捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。

车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

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