广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，广州诺力叉车，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAMKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。广州诺力叉车服务热线

　1990年之后，两种新型电动机几乎同时进入了叉车的工业生产中：低压交流电（AC电动机）和他励电机（Separately Excited Motor，SEM）。他励电机属于直流电机，是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的电机，励磁电流单独提供，与电枢电流无关。他励电机的励磁绕组和电枢绕组分别由两个电源供电。他励电动机由于采用单独的励磁电源，设备较复杂。但这种电动机调运范围很宽，多用于主机拖动中。他励电机没有定向接触器。不再需要弱化激励来加速，制动是再生的。在制造中，独立的励磁电动机与常规的直流电动机几乎没有什么不同。

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   作为中国叉车行业的营销高手，顾总在叉车电商和线上推广市场方面确实有相当研究，在几年前其为一家叉车品牌执行的“经销商百店计划”曾引起我的持续关注，某些原因约束，当时没有实现线上线下融合的该项目的设想。这次在诺力叉车，顾总对线上的销售显得相当有信心。“疫情将整个市场营销强制性转入线上轨道，这对直播和电商等线上营销提供了很大的助推力，作为上市企业，诺力也有信心和执行力来推动线上的销售行为。”

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政策推动作用增强。国家政策规划中提出的“节能减排、转型升级、提质增效”发展思路的带动下，电驱动、锂电池、燃料电池等电动车辆及新能源技术在工业车辆领域的推广和应用，对于推动中国电动叉车的发展也起到了十分重要的作用。

叉车行业的结构性调整为电动叉车市场带来巨大发展空间。虽然我国已连续多年位列世界大叉车消费市场，但内燃叉车与电动叉车的消费结构失衡较为严重，与欧美发达国家相比，电动叉车销量占比较低。2017年电动叉车销量占比创历史新高，未来电动叉车销量占比将逐渐提高，这给电动叉车市场带来巨大的发展空间。

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